Nem mindenkit győz meg az alumínium keréktárcsák mutatós jellege és sajátos kialakítása. Egyeseknek sokkal fontosabb a tartósság és a rendkívüli ellenállóképesség. Ezért is döntenek a stramm acélfelni mellett. Az alapanyagának köszönhetően ez sokkal jobban bírja a strapát, télen és nyáron egyaránt.
Habár tény, hogy az alumínium sok esetben könnyebb, mint a lemezfelni, ami jobb gyorsulási és fékezési teljesítményt ad, de sajnos hamarabb is karcolódik. A megütött acélfelni ezzel szemben jobban ellenáll a negatív hatásoknak, illetve gond esetén is könnyebben javítható.
Mivel nagyobb a súlya, ezért jobb tapadást biztosít télen, a havas, jeges utakon. Az is jó tulajdonság, hogy az efféle keréktárcsa sokféle méretben kapható. Az Alu-Felni internetes áruház az acélfelni széles tárházával várja a kedves vásárlókat, akik biztosan villámgyorsan rábukkannak az ideális szettre.
Aki pedig szeretné, hogy a kiválasztott felni még szebb legyen, nyugodtan dönthet egy dísztárcsa mellett. Igazán egyszerűen feltehető kellékről van szó, hiszen csak rá kell pattintani az acélfelni belső peremére. Sajnos azonban megeshet, hogy a dísztárcsa egyszerűen leválik a kerékről. Szerencsére ez megakadályozható, ha egy kábelkötegelővel rögzíti azt a tulaj.
A Grande Punto felni besajtolási mélysége
Minden felninek van egy besajtolási mélysége? Mit is jelent ez? Nos, ez az a sokak által nem igazán ismert ET szám. Akinek még most sem világos az egész, az jól teszi, ha tovább olvas, főleg akkor, ha régóta szemez a Grande Punto felni szettel.
Nos, az ET érték, azaz a besajtolási mélység, amit sokan csak középsík eltolásként ismernek, a felni középvonala és a kerékagyra való felfekvési síkja közti távolságot jelenti, amit mindig milliméterben szoktak megadni. Ha egy egyrészes Grande Punto felni fajtáról van szó, akkor ez mindig egy fix érték, tehát nem megváltoztatható.
Egy többrészes felnin az eltolás állítható és személyre szabható, így azt több járműre fel lehet szerelni. Azt persze nem szabad elfelejteni, hogy minél nagyobb az ET szám, a tárcsa annál inkább rámegy a tengelyre. Ha pedig a fordított helyzet áll fent, azaz a megszokottnál kisebb ez az érték, akkor a Grande Punto felni ki fog állni a kocsiból.